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        郵輪游艇產業發展將提速

        楊潔 中國證券報·中證網

          工信部8月18日消息,工信部等五部門近日聯合發布的《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》提出,到2025年我國郵輪游艇裝備產業體系初步建成。

          工信部相關負責人介紹,郵輪游艇產業鏈長、帶動作用大,《意見》聚焦郵輪游艇發展面臨的突出問題,著力提升裝備設計建造能力、強化配套產業鏈供應鏈建設、擴大消費市場需求、完善公共設施等。

          提升郵輪設計建造能力

          《意見》提出,到2025年我國郵輪游艇裝備產業體系初步建成,國產大型郵輪建成交付,中型郵輪加快推進,小型郵輪實現批量建造,游艇產品系列多樣規;a,旅游客船提檔升級特色化發展。裝備技術水平和供給能力大幅提升,品種品質品牌全面提升,能較好滿足國內海洋及濱水旅游發展和部分國際市場需求。同時,建立郵輪游艇本土配套及國際協作體系,形成專業化的配套供應鏈。法規標準體系更加健全,公共基礎設施更加完善,形成良好的產業發展生態。

          圍繞上述目標,《意見》提出了具體任務,穩步推進國產大型郵輪工程,加強工程研制計劃和里程碑管理,嚴格把控建造質量,確保國產首艘大型郵輪高標準高質量按期建成交付。

          公開信息顯示,我國首艘大型郵輪于2019年10月開工建造,計劃于2023年交船。該船總長323.6米,型寬37.2米,最高航速22.6海里/小時。第二艘國產大型郵輪于2022年8月在中國船舶集團上海外高橋船廠開工建造,該船總長341.0米,型寬37.2米,最高航速22.7海里/小時,計劃于2025年交船。

          在郵輪游艇配套供應鏈建設方面,《意見》提出,充分利用國內現有船舶設備配套能力,加強郵輪游艇和旅游客船通用、專用配套設備研發,加快內部裝飾、數字影音、信息化系統以及動力裝置、甲板機械、艙室設備等發展,引導關聯產業向重點產業園區聚集,著力提升總包能力和整體方案解決能力;建立符合國際規則的配套產品檢驗檢測認證等技術服務體系;加強產業聯動和跨域融合,推動產業鏈上下游企業協同發展。

          大力發展郵輪旅游

          在擴大消費市場需求方面,大力發展郵輪旅游,推動三亞建設國際郵輪母港,推進上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州、廣州等地郵輪旅游發展,打造一批國際一流的郵輪旅游特色目的地;豐富郵輪旅游航線和產品,穩慎推進郵輪海上游航線試點,研究探索環島游航線;推廣實施郵輪船票管理制度,落實郵輪港服務規范,提升郵輪旅游服務體驗;打造郵輪企業總部基地,吸引更多全球郵輪企業地區總部和全球運營中心落戶,支持本土郵輪企業建設發展。

          同時,打造旅游客船精品航線。重點推進環渤海、粵港澳大灣區、粵閩浙沿海城市群、海南自由貿易港、長江經濟帶、珠江-西江經濟帶、大運河文化帶等區域水上旅游資源開發。

          推動游艇產業創新發展,加快海南游艇產業改革發展創新試驗區建設,支持重點濱海城市創新游艇業發展;支持海南率先開展游艇租賃試點,探索創新游艇安全管理,有序推廣游艇共享消費模式。

          在相關政策保障方面,《意見》提出,將加大財政金融支持,發揮國家產融合作平臺作用,鼓勵各類金融機構加大對郵輪游艇發展的精準支持。鼓勵金融機構創新金融產品,支持郵輪游艇產業兼并重組和國際產能合作,探索面向游艇消費的信貸保險產品。鼓勵社會資本建立郵輪游艇產業發展基金,促進郵輪游艇融資租賃業務發展,支持符合條件的郵輪游艇企業發行企業債券、上市融資。落實首臺(套)重大技術裝備保險補償機制,重點支持大中型郵輪產業發展。

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